Dit framemateriaal op van hoge kwaliteit bestaat uit een 6061-legering met enkelvoudige buizen om sterke, lichtgewicht framesets te produceren voor een verscheidenheid aan verschillende fietsen en rijstijlen.
{{ productAwardLocalized.Quote }}
Verbreed je fietsmogelijkheden en grijp nieuwe kansen met deze veelzijdige allrounder. Met zijn uitgebalanceerd en soepel rijdend frame, zorgvuldig gekozen componenten, krachtige schijfremmen en volumineuze tubeless banden, schakelt de Contend AR vertrouwenwekkend en volledig gecontroleerd over van snel asfalt naar hobbelige binnenwegen.
De Contend AR is ontwikkeld voor veeleisende rijders die hun wielercapaciteiten willen verbreden. Hij combineert een soepele en levendige rijkwaliteiten met de mogelijkheden voor het rijden van avontuurlijke nieuwe routes. Door de geïntegreerde schijfremmen en ruime bandenvrijheid (tot 38 mm) heb jij de controle volledig in handen, zelfs op ruwe wegen. Zijn D-Fuse composite zadelpen dempt de trillingen afkomstig van het wegdek waardoor je een soepeler en plezieriger rijervaring krijgt en de vermoeidheid wordt geminimaliseerd. Dit is een echte allrounder voor wielrenners die ook graag op avontuur gaan.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Uitgebalanceerde racegeometrie:
Het frame is speciaal ontwikkeld voor een uitgebalanceerd, allround rijgevoel waarbij een vertrouwenwekkende zitpositie wordt gecombineerd met een wendbaar stuurgedrag en een snelle acceleratie.
Soepele rijkwaliteiten:
De innovatieve D-Fuse zadelpen absorbeert schokken en trillingen. Daarnaast kun je met het Giant WheelSystem tubeless banden rijden tot een breedte van 38c voor een soepeler rijgedrag en minder kans op lek rijden.
Totale controle:
De naadloze integratie van flat-mount schijfremmen en 12 mm steekassen in voor- en achterwiel produceren een consistente remkracht. Dat zorgt voor meer controle, vooral bij slecht weer en op ruwe wegen.
Highlights
Ontworpen en ontwikkeld voor sportievelingen die hun rijvaardigheid op de weg willen verbeteren, combineert de Contend AR een soepele, responsieve rijkwaliteit met het vermogen om avontuurlijke nieuwe routes aan te pakken. De schijfremintegratie en de royale bandenspeling (tot 38 mm) geven jou de controle, zelfs op ruwe wegen. De zadelpen van D-Fuse composiet dempt trillingen van het wegdek, waardoor je soepeler en aangenamer rijdt en vermoeidheid tot een minimum wordt beperkt. Dit is een echte allrounder voor wielrenners die zin hebben in avontuur.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 | 2158,5 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,8° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 61,32,4 | 59,62,3 | 56,42,2 | 56,42,2 | 56,42,2 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 100339,5 | 101139,8 | 101540 | 103140,6 | 104641,2 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 55922 | 57422,6 | 59523,4 | 61424,2 | 63825,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38315,1 | 39215,4 | 40015,7 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 75929,9 | 78330,8 | 81031,9 | 82932,6 | 85633,7 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologieën
ALUXX Aluminum Technology
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Gerelateerde modellen
Laatste nieuws
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.