Het frame is van Advanced Composite. Dat is in eigen fabriek gemaakt op basis van hoogwaardig, ruw carbon. Een belangrijke eigenschap hiervan is de perfecte verhouding tussen stijfheid en gewicht. De voorste framedriehoek is als één geheel geassembleerd en gevormd. Dit is gedaan met behulp van een gepatenteerd productieproces, genaamd Modified Monocoque Construction.
TCR Advanced
High-end racefietsen hebben precies de juiste balans tussen een laag gewicht, optimale stijfheid en prettige compliance op de weg. De geheel nieuwe TCR blinkt uit in al deze drie aspecten en is nóg aerodynamischer. Dat maakt hem een veelzijdige fiets voor competitief ingestelde wielrenners.
Compare Models |
||
TCR Advanced 1
View bike
|
TCR Advanced 2
View bike
|
|
|
Wielset
|
Giant PR-2 wheelset | Giant PR-2 wheelset |
|---|---|---|
|
Shifters
|
Shimano Ultegra | Shimano 105 |
|
Crankset
|
Shimano Ultegra, 36/52 | Shimano 105, 36/52 |
|
Voorvork
|
Advanced-Grade Composite, OverDrive steerer | Advanced-Grade Composite, OverDrive steerer |
|
Kleuren
|
Matte Carbon/Gloss Unicorn White | Carbon, Unicorn White |
Highlights
De nieuwe TCR Advanced-serie is voorzien van een geheel nieuw frame en vork om all-round wegprestaties te leveren, van de bergen tot de flats. Hier is een blik op de belangrijkste technologieën.
1
Advanced Composite
2
Geperfectioneerde buisvormen
De TCR heeft een aerodynamisch ontworpen frame en vork. Die zijn gemaakt met behulp van innovatieve technieken uit de luchtvaart en getest met CFD- en windtunneltesten. Er is meer aerodynamische efficiëntie en minder luchtweerstand bij wind uit wisselende richtingen in vergelijking met de traditionele, druppelvormige buizen.
3
Variant zadelpen
Dit gepatenteerde zadelpenontwerp biedt de perfecte balans tussen een laag gewicht, superieure rijkwaliteit en aerodynamica. Bovendien is het gemakkelijk om het zadel te monteren en te verstellen.
4
Advanced Compostie Vork
De nieuwe Advanced-grade carbon vork heeft een symmetrisch ontwerp en aerodynamische vormgeving. Het ontwerp maakt de vork lichter, stijver en aerodynamischer.
5
Contact-stuur
Het Giant Contact-stuur van aluminium biedt veel comfort en grip, een uitstekende ergonomie en minimaal gewicht.
6
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
7
MegaDrive
Een overgedimensioneerde 0nderbuis verbindt de OverDrive 2 balhoofdbuis en PowerCore-trapas. De nauwkeurig ontworpen, overgedimensioneerde buisvorm zorgt voor een hoge stuur- en pedaalstijfheid en optimaliseert de luchtstroom rond de bidon op de fiets.
8
PowerCore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign. De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
9
Giant Tubeless System
De vernieuwde Giant tubeless wielset en banden bieden meer comfort, efficiëntie en veiligheid.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Powercore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
RideSense Ready
Giants draadloze datazender zit geïntegreerd in de liggende achterbrug. Deze stuurt de informatie over de wielsnelheid en cadans rechtstreeks door naar alle computers die compatible zijn met ANT+ / Bluetooth.
Variant zadelpen
Dit gepatenteerde zadelpenontwerp biedt de perfecte balans tussen een laag gewicht, superieure rijkwaliteit en aerodynamica. Bovendien is het gemakkelijk om het zadel te monteren en te verstellen.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.